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Collection Wallon. 1889. |
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Collection
Emo 03. <1900.
Attention, la photo a été placée initialement à l'envers ! A droite de
la gouttière, l'extrémité du Casino. La grille sera par la suite
remplacée par un mur avant 1903: VP 2.
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VP 2
(5061). Hiver
1901-1902 < Hiver 1902-1903. Cachet
7/1905.
Casino: après la série "a" de ND. Le petit bâtiment, surmonté
d'une terrasse au premier plan, apparaît très tôt (seulement la partie
gauche initialement). Par contre l'ossature en bois que l'on voit à
partir de VP 12 n'est pas encore installée
(à l'emplacement de la barque): avant 1903. Pas de cabine sur la plage,
ni toiles de tente devant l'hôtel: hors saison comme VP
1: Hiver 1901-1902 au plus tôt ?
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VP 10 (3494). 9/1903
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VP 11 (3506). 9/1903.
Talus de déblais assez proche de celui de LJ 264
et XD X1.
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VP 12 (1577). 9/1903. La mention 1902
est une erreur.
Largement retouchée. Toutefois, l'ossature de cabane au-delà de la tour
Fiquet ne peut avoir été inventé: elle existe au moins depuis 1903.
L'amorce de la Côte de Bellevue est visible en bas à droite, bordée
d'un talus bien marqué.
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Leclerc 173. 1902(1903)<1905.
8/1904. Cachet 1906.
Est-il possible que l'herbe ait autant repoussé un an après les travaux
? L'abri au premier plan est remplacé en 1906 par une construction plus
grande: 1905 au plus tard. Idem pour la marquise de l'aile gauche, remplacée
par une véranda.
Autre carte montrant le numéro.
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ND 4b. 1906. Cachet 26/7/1908.
Long abris apparu après 1905: voir ND 24b.
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LJ 894. 1906*.
Cachet 4/9/1910.
Probablement autour de la même date que LJ 896
et LJ 1132 - il ne reste que quelques
poutres du pavillon à coté de la tour Fiquet - mais la première, prise
aussi le matin de bonne heure montre une marée haute, et la deuxième est
prise le soir (ombres). |
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LL
27c1. 1909<1912.
L'herbe de la plate-forme a encore poussé par rapport à LL
2b: on est après, dans la série "c". Serviettes: comme LL
25c1. Les cabines au bout de la plage ressemblent à LJ
1185.
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HV 122. 1909<1914.
Mur autour de la tour Fiquet, inexistant en 1908: 1909 ou après. Les
cabines à droite de la charrette ressemblent à LL
25c1. |