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LJ 364. 1919. |
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HV 120. 1919. Cachet
21/7/1925. |
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LJ 917. 1919. |
Série Lévy ("LL"), prise en 1920 (?), en "mettant à jour" – du même endroit et avec le même numéro- des cartes antérieures à la guerre |
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LL 3d. 1920. Cachet 30/8/28. |
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LL 6d. 1920. Cachet 16/9/1924. |
LL 7d. 1920. Cachet
18/8/1927. |
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ND 9d. 1920. |
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LL 30d. 1920. |
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Palfray 1724. 1921. (Falaise
retouchée). |
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Palfray 1726. 1921. Cachet
3/9/1925. |
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Palfray 2420. 1921. |
Série Delarue, printemps 1923 (?) |
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Delarue X12. Printemps 1921<printemps 1923. Printemps 1923 ? Même bord de la falaise que Delarue X8: probablement toujours la même série. |
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Collection Guillemin. 1923. Photographie tirée en carte-postale. |
Série Lévy ("LL") prise en 1923 (?). |
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LL 5e 1923. |
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LL 8e. 1923. |
LL 9e. 1923.
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LL 42e. 1923. |
Ellen 3. 1923.
Cachet 1932. |
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Delarue XX1. 1923.
(Phototypie Baudinière, Paris). |
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Delarue XX3. 1923. |
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Ellen 12, 1923<1926.
Cachet 19/4/1936. |
De 1924 à la construction de la "Cabournette"… Entre 1920 et 1924, le pied de la falaise de Saint Martin est le théâtre de nombreux effondrements. L'échancrure située à mi-hauteur commence à s'ébouler vers 1920 (voir LL 7d), suivie par toute la partie basse avant le printemps 1923 (voir LL 5e), laissant une petite pointe au dessus de la plate-forme. Cette dernière disparaît avant l'été 1924, tandis qu'un nouvel éboulis part de la mi-hauteur de la falaise (Jaouen 5). De cette date à la construction de la "Cabournette", quatre éditeurs publient des clichés qu'il est difficile de classer: 1/. Jaouen: l'éboulement à l'arrière plan paraît le plus récent sur Jaouen 5. Jaouen 49 proche mais différente, un an après. 1924 et 1925. (Jaouen 5) (Jaouen 49) 2/. Dutot
(X1, X15, …): Ligne de cabines relativement courte. 1926 ? (P. Dutot X15) 3/. Souvenir Dallais: Ligne de cabines plus longue. La saignée au bas de la falaise est plus marquée. 1927 ? (SD 1) 4/. Lacosta, XG, Dutot X9: une cabine sur la route. L'érosion du bas de la falaise et la disparition de celui de l'échancrure confirmeraient sa situation plus tardive… 1928 ? (Lacosta X1) 5/. XF et XZ: plusieurs cabines le long de la route, au plus tard un an avant la construction de la maisonnette. 1929 ? (XZ X1) Si on compte une année différente par éditeur, la "Cabournette" apparaîtrait en 1930, date réputée de la photo Bonin. |
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Jaouen 3. 1924. |
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Jaouen 4. 1924. |
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Jaouen 5. 1924. Cachet
7/9/1935. |
Jaouen XX6. 1924.
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SD 8. 1924<1927.
Cachet 1929 ?
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SD 13. 1924<1927.
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SD 19. 1924<1927. |
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SD 20. 1924<1927. |
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XU X1. 1924<1927. |
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XU X2. 1924<1927. |
His X1. 1924<1927.
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XJ 14. 1924<1927.
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Jaouen 43. 1924<. 1925 ? |
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Jaouen 46. 1925.
Cachet 23/8/1929. |
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Jaouen 47. 1925. |
Jaouen 48. 1925.
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Jaouen 49. 1925. |
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Jaouen 56. 1919(1924)<1931.
1925 ? Cachet 21/7/1931. |
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XR X7. 1925. |
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Jaouen 8. 1925<1928. |
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Paul Dutot X1. 1926.
Cachet 15/8/1932. |
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Paul Dutot X2. 1926. |
P. Dutot X19. 1924<1928.
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SD 10. 1927.
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Lacosta X1. 1928. |
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Lacosta X3. 1928. |
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Lacosta X6. 1928. |
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Lacosta X8. 1928.
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XG X1. 1928. |
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Dutot X9. 1928. |
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XZ 60. 1929. |
XZ X2. 1929.
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Rosier 4. 1931<1939. |
Rosier 5. 1931<1939. Même cliché pour une carte "Cim" et "Phot. Combier Maçon" (C.M. devient Cim ?)
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XH X1. 1934. |
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XH X2. 1934. |
Datation imprécise
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Choisy X1. 1919<1930. |
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Rosier X4. 1919<1935. Cachet 1935.
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XE 24. 1919<. Peut-être "Jaouen" ?
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XE 14. 1919<. Peut-être "Jaouen"
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XY X1. 1919<.
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Jaouen XX2. 1919<. |
XO X1. 1919<. | |
XY X7. 1919<. |